| - cum sa întîmplat - comentarii din ziare - martori - expertiza acuză - declarația mea - contact și comentarii la pagina - |
|
|
|
Declaratie: |
Subsemnatul Aanicăi Constantin fiind cercetat in cauza penală ce formeaza obiectivul dosarului nr. 2061-p-2006, țin să precizez (să adaug) câteva aspecte importante cu privire la accident. Fiind revoltat de acuzațiile care mi se aduc, declar următoarele: Când dacia papuc a intrat în raza mea vizuală la aproximativ 200 metri în fața mea, nu a existat nici o manevră de depășire care să o fi executat aceasta, și nici o mașină roșie sau de altă culoare, afirmațiile D-nului Paul Blaga m-au șocat, papucul venea spre mine balansând în bucle largi ocupându-mi banda de circulație, ca în final să vină frontal în mine, în acest sens ca probă se află mărturia D-nei Elvira Tănase. În prima declarație am folosit termenul că papucul venea spre mine sinusuos la recomandarea agenților de la politia rutieră declarație care am dat-o sub stare de șoc în ziua accidentului. De asemeni expertiza tehnică bazându-se mai mult pe declarațiile domnului Paul Blaga, care ar trebui verificată autenticitatea lor, imi aduce noi acuzații și anume: Răspunsul la întrebarea 5, pag 11-12 din expertiză unde s-au strecurat erori de calcul în defavoarea mea privind timpul de reacție (evitare) și distanța înainte de accident între mașinile implicate. Răspunsul la intrebarea 4, pag.11 unde se afirmă că puteam ocoli prin dreapta, țin să precizez că îmi era imposibilă o asemenea manevră deoarece: În timpul deplasării Suceava - Fălticeni înaintea accidentului când distanța între mașini era mai mică de 50 metri, eu eram pe sensul meu de mers, dar foarte aproape de axul drumului, și mașina care venea pe sensul meu, era mult în dreapta mea. Acostamentul (partea de pământ de lângă drum pe sensul meu de mers) era ocupată de o căruță, nu rețin detalii deoarece toată atenția mea era îndreptată la dacia papuc care venea balansând pe tot sensul meu de mers, eu facând o manevră disperată spre stânga pentru a nu mă izbi frontal (în acel moment în stânga drumul era liber), toate astea petrecându-se în mai puțin de o secundă. - dacă viteza a mea a fost găsită 76 km/h, accidentul a fost la intrare în localitate DN2(E85) +500, eram înainte de a intra in localitate când, papucul venea spre mine balansând în bucle largi ocupându-mi banda de circulație, aceasta mi-a creat o stare de anormal, și nu am putut fi atent la acul kilometrajului, deși nu cred că aveam această viteză. Papucul care în frânarea de 14,8 metri pe sensul meu pierzând din viteză 46,13km/h, (pag. 8 expertiză), cum se explică că avea viteza inițială 77km/h și după frânare în impact 60.7km/h (pag. 10 expertiză) ? Țin să precizez că accidentul a avut loc pe axul drumului, linia discontinuă, mașina mea la impact se afla cu trei roți pe sensul meu, numai roata stânga față pe partea cealaltă, și papucul în impact cu trei roți pe sensul meu și numai cu dreapta față pe sensul lui, nicidecum simularea din schița (pag. 14 expertiză) Am condus această mașina timp de 9 ani, o cunoșteam în totalitate, însă Paul Blaga a condus dacia papuc de circa două săptamâni și am rezerve că putea controla mașina foarte bine, las concluzia asta pe seama specialiștilor. După producerea accidentului am avut o stare de șoc care mi-a afectat vederea câteva minute fapt care m-a pus în incapacitate de a vedea ce s-a întâmplat, și din cele ce auzeam nu am înțeles prea multe. Aanicai Constantin |
|
|
|
Sunteţi interesat de schimb de link-uri / link exchange ? Aici postăm linkul paginii Dv. |
Reclame | Banere Parteneri |
Toate informațiile cu care Dv. ve-ți avea bunăvoința a mă ajuta le vo-i adăuga în cel mai scurt timp pe pagină, și pentru aceasta împreună cu familia mea vă mulțumim anticipat și Dumnezeu să ne arate calea cea dreaptă. Contact: tel: 0744-669-444, E-Mail: c_anicai@yahoo.fr |
|
- pagină personală fără drepturi de autor - |
